Come avere il “Certificato di Identità” o “Targa Oro” per la vostra Fiat500
Avete una Fiat 500 d’epoca in condizioni perfette? E’ come mamma Fiat l’ha fatta? Allora dovete assolutamente certificarla con il “Certificato di Identità” o la “Targa Oro”! Si tratta di una procedura relativamente semplice e poco costosa che può dare valore alla vostra Cinquecento.
I certificati in questione sono:
Oggi parliamo della tanto famosa ” Targa Oro” (o Certificato di Identità) che certifica l’originalità e il perfetto stato di manutenzione di una Fiat 500 d’epoca è una certificazione di grande valore non così difficile da ottenere, sopratutto per le nostre Cinquecento, grazie al Club Fiat 500 Italia, che con la sua commissione può aiutarvi nello sviluppo di questa pratica.
Come procedere per avere questa certificazione?
La prima cosa da fare è essere Soci di un Club Federato (come il Fiat500clubitalia) e anche essere soci ASI.
La vettura dovrà poi essere esaminata dalla C.T.N.A (Commissione tecnica Nazionale Auto) in una sessione di verifica scelta tra quelle indicate sul sito ASI.
La data della verifica dovrà essere quindi concordata, considerando che la domanda deve pervenire alla Commissione Tecnica almeno 45/50 giorni prima.
Molto importante: prima di spedire la domanda dovete contattare il fiduciario/commissario di registro di zona, per fissare un appuntamento per il controllo della vettura.
Cosa serve per poter ottenere la Targa Oro per la propria Cinquecento?
Prima di tutto la Fiat 500 d’epoca deve essere conforme all’originale, sia nella meccanica che nei particolari di carrozzeria e nelle finiture sia interne che esterne.
Il colore della vettura e gli abbinamenti con gli interni devono corrispondere a quelli previsti dalla Casa Costruttrice per il modello/versione in questione.
Durante la compilazione della domanda del certificato di Identità occorre:
Annotare se la vettura è conservata, restaurata totalmente o parzialmente (in questo caso in quali parti si è intervenuti) e il periodo in cui è avvenuto il restauro.
Allegare, come indicato sulla Scheda, documentazione fotografica di prime e dopo il restauro, se disponibili.
Scrivere una breve cronistoria della vettura che sarà parte integrate del Certificato di Identità.
Gli eventuali interventi di lastratura e verniciatura devono essere effettuati a regola d’arte ed occorre, eventualmente, riprendere precedenti lavori, se non corrispondono a quanto detto.
La Scheda per la Domanda del Certificato di Identità, deve essere compilata in ogni sua parte, compresa la campionatura dei colori con i loro codice colore, e dei materiali.
Ricordatevi di firmare la pratica anche in calce, agli eventuali “accessori d’epoca” o “modifiche”.
Che fotografie servono?
Le fotografie a colori vanno stampate su carta fotografica tradizionale devono essere delle dimensioni richieste di 10×14 (comunque che non fuoriescano dalla domanda), e come nelle inquadrature riportate in facsimile sulla scheda, nitide (non sfocate), con sfondo neutro e realizzate alla luce solare.
Le foto del telaio punzonato, della targhetta identificativa del veicolo e del numero del tipo del motore e suo numero progressivo, devono essere chiare e | numeri leggibili.
Allegare foto del rivestimento insonorizzante interno del padiglione.
Per le vetture con tetto apribile, tutte le foto che raffigurano la vettura in ogni sua inquadratura, vanno realizzate in tutte e due le condizioni (aperta o chiusa).
Tutte le foto richieste, a colori, vanno applicate sulla scheda, negli appositi spazi, con punti metallici, eccetto le tre fotografie (uguali) di 3/4 anteriore che possono essere allegate con un fermaglio metallico.
Foto degli interni: senza copri sedili e senza sovra tappeti.
Allegare le fotocopie (A4) della Carta di Circolazione, foglio complementare / certificato di proprietà.
Allegare, in originale, la ricevuta di versamento della quota della pratica.
La vettura, una volta certificata, deve mantenere tali caratteristiche.
Come possiamo aiutarvi noi di Fiat500nelmondo.it ?
Per poter ottenere il certificato di identità e sfoggiare la Targa Oro, vi possiamo aiutare anzitutto fornendovi il contatto mail per poter ricevere la modulistica da compilare.
Il contatto è sociasi@500clubitalia.it
A tale indirizzo potete scrivere indicando la volontà di registrare la vostra Cinquecento e dopo qualche giorno, riceverete a casa gratuitamente tutta la modulistica con le istruzioni.
Per capire come compilare il tutto potete scaricare un fac-simile della domanda a questo LINK
Inoltre ecco alcune indicazioni aggiuntive per non sbagliare nella compilazione della domanda:
1. Leggere e seguire le indicazioni riportate sull’informativa
2. Tutte le fotografie devono essere fatte a sviluppo orizzontale.
3. Le fotografie devono essere a colori e su carta fotografica professionale.
4. La fotografie della vettura inquadrata nelle varie viste, devono essere fatte a sviluppo orizzontale e vanno scattate come riportate in facsimile sulla domanda e negli esempi allegati.
5. Le dimensioni delle fotografie, scritte sul modulo, sono 10×14 cm. Questo formato di carta fotografica non è previsto, quindi richiedere la stampa su formato 10×15, tenendo presente che le foto non devono sbordare dalla pratica e nel caso in cui si dovessero rifilare, non devono essere tagliati gli estremi/sagome della vettura. Quindi, durante le riprese, tenere in considerazione questa eventualità.
6. Le foto devono essere fatte alla luce solare (non al chiuso o con l’uso del flash) e con sfondo neutro (sullo sfondo non devono essere presenti persone, altre auto,…). Per le inquadrature riguardanti motore, interni, plancia, vano baule, se le fotografie risultassero sottoesposte, e i particolari non fossero ben visibili, impiegare l’uso del flash. Eventualmente allegare più foto, in modo che la Commissione Tecnica del Club possa scegliere la migliore.
7. Quando si effettuano le fotografie dei sedili anteriori, posteriori, del vano bagagli e della plancia, accertarsi che non siano presenti oggetti, ad eccezione della normale dotazione del veicolo. Eliminare adesivi dal parabrezza e lunotto (eventuali adesivi “storici” su lunotto e vetri laterali, possono essere mantenuti).
8. I numeri delle punzonature del telaio e del motore e quelli riportati sulla targhetta riassuntiva in alluminio, devono essere chiari, leggibili e per intero.
9. Per le vetture aperte (spider) o con tetto apribile (500), devono essere allegate le foto in tutte e due le condizioni: a capote chiusa e capote aperta. Se la spider avesse il tetto rigido, allegare anche le foto con questo accessorio montato. Anche le tre fotografie uguali di ¾ anteriori devono essere nelle 2/3 situazioni.
10. Campionatura: allegare la campionatura dei colori e dei materiali di rivestimento dei sedili e del tappeto. Se si trattasse di vettura con rivestimenti interni conservati, i campioni dei materiali possono essere recuperati da pezzami di altra provenienza (carrozziere, tappezziere,…), oppure recuperando una piccola parte dalla parte inferiore dei sedili.
11. Documenti da allegare: se venissero inviate contestualmente le domande per l’Omologazione e il CRS, devono essere allegati in duplice copia e cioè, per l’Omologazione il libretto e il certificato di proprietà/foglio complementare, per il CRS il libretto, il certificato di proprietà/foglio complementare, documento di identità in fronte/retro e il codice fiscale.
Il tutto va spedito a :
Il versamento dell’importo di € 105,00 o di € 110,00 va effettuato sul c’e n° 10786176, intestato a: Fiat 500 Club Italia, via Roma 90, 17033 Garlenda. (causale: Certificato di Identità per veicolo FIaAT 500 ….. targato…)
Oppure: coordinate IBAN: IT 05U07601 10600000010786176.
Spedire la documentazione a: Fiat 500-Club-Italia-commissione-tecnica – Via Roma 90 – 17033 Garlenda (SV)
Nella speranza di esservi stati d’aiuto, vi salutiamo e vi diamo appuntamento al prossimo articolo!
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Raramente ho trovato tanta cura e passione come in questa officina. Ne parlo in questo articolo. Se siete vicino a Milano e vi serve una squadra di bravissimi meccanici per la vostra Fiat 500 d'epoca questo è il loro contatto: tel +39 338 776 7046, Via Fanfulla da Lodi, 01, Trezzano sul Naviglio, MI
