Azzurra – Una fiat 500 d’epoca in tutti i suoi dettagli

Come è fatta una fiat 500 d’epoca? Quali sono i segreti che si nascondono al suo interno? Quali sono le caratteristiche di tutte le sue parti che la compongono? Grazie ad un lavoro di programmazione in 3D e in onore di una delle Fiat 500 d’epoca più famosa d’Italia, “Azzurra” ecco la nostra bellissima Cinquecento da studiare in ogni suo dettaglio. Buon divertimento!!!

Il pneumatico scelto dalla Fiat per la Cinquecento è stato il pneumatico radiale a bassa pressione 125/12 su cerchio 3 1/2 x 12'. I modelli consigliati sono stati il CEAT 125-12 DR 52-4, il PIRELLI 125-12 Rolle 4 p.r., il PIRELLI 125-12 Sempione e il MICHELIN 125-12-4 P.R. La Fiat 500 Abarth 595 poteva montare i cerchi da 4'1/2 pollici di larghezza con pneumatici 125/12 o 135/12 anteriormente e 135/12 o 145/12 posteriormente. Trovate maggiori informazioni a questo Link
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Sulla calandra anteriore di ogni Fiat 500 è presente il fregio che è diverso a seconda del modello di costruzione e dell'anno. Maggiori dettagli cliccando sull'immagine
https://fiat500nelmondo.it/impianto-elettrico-fiat-500/
La fiat 500 sin dai primi modelli è stata prodotta in colori diversi. Quali i colori originali? Come abbinare i giusti colori a seconda del modello e dell'anno di produzione? Trovate maggiori informazioni a questo Link
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https://fiat500nelmondo.it/il-motore-della-fiat-500/
Per estrarre una spazzola del tergicristallo occorre, dopo aver ribaltato il braccio, liberare il foro A sull’attacco della spazzola dal grano di arresto B sul braccio e sfilarla verso l’alto. Maggiori dettagli cliccando sull'immagine
https://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fitm%2FFIAT-500-F-L-R-KIT-COPPIA-BRACCI-CROMATI-COPPIA-SPAZZOLE-TERGI-TERGICRISTALLI%2F251526396011%3Fhash%3Ditem3a9024386b%3Ag%3Ah6UAAOSwImRYDxl0%3Ark%3A26%3Apf%3A0&campid=5337832544&toolid=20008
Non esiste uno specchietto “originale” per la Fiat 500 d’epoca, in quanto a quei tempi non vi era obbligo di montare lo specchietto retrovisore esterno. Dal 75 circa fu introdotto l’obbligo. Ne parliamo anche in questa pagina
I fanali anteriori della Fiat 500 d'epoca sono due proiettori da 150 mm di diametro, incassati nei parafanghi anteriori, muniti di lampada a doppio filamento da 45 Watt per fascio abbagliante e da 40 Watt per fascio anabbagliante. Tutti i dettagli a questo Link
I paraurti delle nostre Fiat 500 sono una parte integrante della carrozzeria che contribuiscono al design e alla linea unica di queste autovetture. Cliccate sull'immagine per dettagli.
I fanali posteriori della Fiat 500 d'epoca inizialmente di forma ovale comprendevano luci di posizione, gli stop e gli indicatori di direzione. All'interno una lampada sferica 20/3 Watt a doppio filamento per l'arresto e la posizione, una da 20 Watt sferica per la direzione. Nelle Fiat 500 D F L la forma cambia ed è più squadrata. Tutti i dettagli a questo Link
Per estrarre una spazzola del tergicristallo occorre, dopo aver ribaltato il braccio, li-berare il foro A sull'attacco della spazzola dal grano di arresto B sul braccio e sfilarla verso l'alto. Maggiori dettagli cliccando sull'immagine

Volete sapere che lampade bisogna montare sulla vostra Cinquecento? State ristrutturando una Fiat 500 d’epoca e volete sapere quale è il fregio giusto per un determinato modello? Volete conoscere le carateristiche dei pneumatici montabili sui vostri cinquini? Potete facilmente trovare tutto ciò che state cercando semplicemente “ruotando” Azzurra con il mouse e “cliccando” sui punti di interesse. Abbiamo scelto una cinquecento di colore azzurro in onore di Azzurra, una delle cinquecento più famose d’italia. Se volete trovate tutte le informazioni qui