Cinquino di Lucca
Ho comprato questa 500 a Lido di Camaiore. L’ ho trovata parcheggiata in una delle tante traverse del lungomare, sotto i pini di una villetta. Dopo ho chiesto in giro, ho suonato il campanello e mi hanno detto di chi era. In quel periodo stavo cercando una cinquecento, ne avevo trovata una bellina, era bianca ma in origine era rosso corallo. Questa invece era una 500 un po giù di morale, però mi piaceva e aveva la targa originale nostra. Era bianca e mi incuriosiva, ho trovato quindi la signora propietaria che mi raccontò che la usava sempre, ma che aveva smesso da un pò, perchè aveva una 126, questa qui dalla fiat era uscita bianca di serie e la volevo. Ci trovammo d’ accordo e la portai via.
La pece dei pini la rendeva appiccicosa e la salsedine l’ aveva resa un reperto archeologico. Tramandata con vari lavori provvisori nel tempo, io l’ ho portata dal carroziere e sistemata tutta. Ora mancano giusto pochi dettagli ma piano piano si sta rigenerando quasi totalmente. E’ una seconda serie di giugno del 1970, non si notano differenze tra la prima e la seconda serie perchè le differenze erano soltanto in alcuni colori nuovi di carrozzeria. Aveva gli interni rossi ma il tagliandino originale dentro il cofano mi testimonia che in origine erano neri. Quindi ho sostituito tutti gli interni con del materiale identico all’ originale però di colore nero. Il motore è la cosa che mi ha convinto fin da subito perchè ha sempre girato regolarmente. Durante gli anni ha ricevuto un carburatore nuovo e uno spinterogeno Marelli nuovo di fabbrica, cosi da deliziare ancora di piu il guidatore in oltre tutto l’ assetto è stato riguardato e ri messo in geometria viaggia che è proprio una bellezza.
L'officina per le vostre Fiat 500 d'epoca
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